ボートレース多摩川（多摩川競艇場）の、「事故点」「事故率」が高い選手の調べ方を紹介します。
また「事故率」が「0.70」に近い、もしくはそれ以上になることを「事故パン」と呼びます。
「事故率」が高い選手、「事故パン」の選手は、スタートを攻めることもできず、レース中も競り合うことができない場合があります。
ボートレース多摩川で、「事故点」「事故率」を調べる方法も紹介します。
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ボートレースの事故点・事故率・事故パンとは？
ボートレースにおける「事故点」とは、選手責任のフライングや不良航法などで加算される点数です。
事故点はフライング「20点」、妨害失格「15点」など、選手責任の違反で加算される点数が決まっています。その「事故点」を出走回数で割ったのが「事故率」です。
例えば、フライングを１回した、出走回数が100走の選手がいたとします。この選手の計算式は以下になり事故率は「0.20」になります。
20 / 100 ＝ 0.20
上記の計算式で出た事故率が「0.70」に近い、それ以上の状態を「事故パン」と呼びます。
そして、「0.70」以上のまま期末を迎えてしまうと、どんなに勝率が良いA1選手であってもB2級に降格します。
「事故でパンパン」の状態なので、略して「事故パン」のようです。また、B2級に降格したことを「事故パン」とも呼ぶようです。
「事故パン」の競艇選手は積極的なレースができない可能性あり
級別審査の対象期間は、毎年2回あります。前期が5月1日～10月31日、後期が11月1日～4月30日です。
この期間の勝率から高い選手はA級、低い選手はB級に分けられます。
級別審査期間において、事故率が「0.70」以上のまま期末を迎えてしまうと、勝率は関係なくB2級に降格してしまます。
また、事故率が「1.00」以上だと、6ヶ月の斡旋保留になります。斡旋保留とは半年間、選手としてレースに出られず、収入を絶たれてしまいます。
「事故パン」の状態を脱出するには、とにかく出走回数を重ね、安全なレースで事故率を下げていくしかありません。
そのため、事故率が高い選手は積極的なレースができなくなる可能性があります。特に期末を迎える4月、10月の時期は注意してください。
4月、10月に「事故率」が高い選手、特に「事故パン」の状態の選手は6枠に自ら出て、無事故完走を狙う選手もいます。
多摩川競艇場の「事故パン」選手の調べ方
舟券予想では、事故パンと呼ばれる事故率が「0.70」以上、または「0.70」に近い選手は、特に注意が必要です。
「事故率」は、ネット上でボートレースのデータが見られるサイト「ボートレース日和」で、簡単に分かります。
その日の「ボートレース日和」の多摩川競艇場の出走表をチェックすると、「事故点」「事故率」の記載あります。
事故率が高い選手は要注意です！
詳しくは、「ボートレース日和」の出走表をチェックしてください。
外部サイト：ボートレース日和
まとめ
競艇における「事故点」「事故率」「事故パン」を紹介しました。
多摩川競艇場で「事故率」が高い選手を調べるなら、「ボートレース日和」の出走表をチェックしましょう。
事故率が高い、特に事故パンと呼ばれる「0.7」以上の選手は注意が必要です。特に期末を迎える4月、10月の時期は積極的なレースができない可能性が高いと言われています。
他にもボートレース多摩川の特徴や予想に役立つ情報は、以下をチェックしてください。
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